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BP Avaiation 航空潤滑油脂

BP Tubro Oil 25航空潤滑油

BP Tubro Oil 25航空潤滑油產品介紹

Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25

Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油是一種高負荷燃氣渦輪機油,適用於苛刻的齒輪應用。

軍用和私營部門的直升機運營商對DoD-PRF-85734油(如BPTO 25)表示了偏好,因為其極壓添加劑技術提供了耐磨保護。Air BP潤滑油是一家提供廣闊使用的DOD-PRF-85734和MIL-PRF-23699 HTS級潤滑油的石油製造商,以滿足您應有直升機潤滑油的需求。

Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油由合成基礎油和先進的技術添加劑配製而成,以提供商用II型潤滑油的熱穩定性和氧化穩定性的綜合性能,以及極壓添加劑,以大限度地提高齒輪係統的可靠性。

Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油是一種5厘斯托克高負荷合成油,是為滿足超音速飛機發動機的苛刻要求而研製的。為了滿足超音速要求,Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油采用了高抗氧化性,以盡量減少高溫條件下碳、焦炭和汙泥的形成。它還提供了高承載能力,以滿足高負載齒輪和軸承在一個非常苛刻的環境中運行的要求。Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25)符合DEF STAN 91-100/1(替代英國軍用規範DERD 2497第3版),並在批準的產品列表的第一個和應有後續版本中根據DERD 2497獲得批準。

Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油的高齒輪承載能力獲得了美國軍用規範DoD-L-85734(AS)對直升機傳輸係統的批準。

Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油在該應用中的使用經驗是令人滿意的。

氣相沉積:Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油的一個優點是能夠限製氣相沉積。在某些競爭性機油中,在油霧和蒸汽與熱發動機表麵接觸的地方形成了大量沉積物,導致沉積物遷移。承載能力:根據Ryder和IAE齒輪試驗的測量,Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油可提供超過發動機和設備製造商規定要求的承載能力,是該領域的行業領先者。因此,在正常工作條件下,軸承、齒輪和其他高負荷潤滑表麵的磨損小。清潔度:為了滿足超音速要求,Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油采用了高抗氧化性,以大限度地減少在發動機極高工作溫度條件下碳、焦炭和汙泥的形成。離子。體積穩定性(抗氧化引起的物理或化學變化):Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油的高抗氧化性允許長時間的嚴格操作,而粘度或總酸度沒有明顯增加,這是產品氧化的兩個主要指標。使用Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油時,由於氧化作用而需要更換機油的情況很少。大多數用戶發現,盡管偶爾會出現機械異常,造成異常嚴重的氧化條件,但不必更換機油。密封磨損:對於使用這種軸承室密封裝置的發動機而言,碳密封件的正常工作至關重要。密封性能差可能是由於潤滑油性能導致(或未能防止)碳對鋼密封麵處的碳磨損,或由於密封托架或彈簧區域形成沉積物而導致密封動作遲緩。伊斯曼渦輪機油25在亞音速發動機服務中提供了優異的碳密封性能。

Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油分批混合,每批由相同比例的相同化學品組成,用於之前應有批次。對每批產品進行廣多的測試,以評估產品的物理、化學和性能特征。曆史上,批次間的變化在試驗重複性的限製範圍內。每批產品準備好後,一定數量的產品放在密封容器中。定期打開並測試容器,以確保不會因時間而改變物理或化學性質。客戶可以使用先進先出的庫存程序,並在正常的儲存條件下(室內防止過熱),提高產品的儲存穩定性壽命。在這些參數中,經驗表明,Eastman Turbo Oil 25(原名BP Tubro Oil 25航空潤滑油的保質期對其性能沒有影響。建議對儲存中暴露在極端高溫和濕度下的油進行重新測試。

原裝進口、現貨供應、品種齊全、價格優惠、品質保障:提供原廠質保書(COA)、進口報關單、原產地證明等進口手續及品質保證文件。谘詢電話:13816815184

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