航空液壓油知多少？

      眾所周知，為了保證機械液壓係統正常工作，需要油液去潤滑、降溫、防鏽等以保持係統工作的好的狀態。這種液體就稱為液壓油。液壓油有很多種，但主體分為三大類別：礦油型、乳化型和合成型。凱進小編就和大家分享一下航空液壓油的相關內容。

      航空液壓油是屬於專用液壓油。在選擇上更為嚴格，應該滿足以下要求：

      （1）適當的黏度及良好的黏溫特性。

      （2）潤滑性能好，防鏽能力強。

      （3）質地純淨，雜質少。

      （4）良好的抗泡沫性、抗乳化性。

      （5）對航空器金屬和密封材料有良好的相容性。

      （6）體積膨脹係數小、比熱容大。

      （7）流動點及凝點低，閃點及燃點高。

      （8）對人體無害，對環境汙染小。

      因此，選擇正確的液壓油才能保證飛機係統的正常工作和避免液壓係統中的非金屬元件的損壞。

      飛機上通常使用的液壓油主要有三種：

      （1）植物基液壓油由蓖麻油和酒精混合而成，具有強烈的酒精氣味。為了便於識別，油液的顏色染成了藍色。對於天然橡膠密封件適用於植物基液壓油，這種液壓油起初用於較老式的飛機上。

      （2）礦物基液壓油是從石油中提煉出來，為了便於識別，油液的顏色染成紅色，也稱紅油。它具有好的潤滑性能，加入抗氧化、耐高溫等添加劑以阻止泡沫、腐蝕產生的石油產品。用於輕型飛機刹車係統、液壓動力係統和減震器中。

      （3）磷酸酯基液壓油是非石油基，人工合成的液壓油。防火性能特別好，將這種液壓油噴向6000℃的焊接火焰進行耐火實驗，不會持續燃燒，偶爾會出現閃燃。它於1948年才用於高性能的活塞發動機和渦輪螺旋槳飛機上。磷酸酯基液壓油的顏色是紫色，具有較好的低溫工作特性和低腐蝕性，現用於現代大型運輸機的液壓係統。

      在向飛機液壓係統加油時，這三種航空液壓油都是不允許混合使用的，否則會對液壓係統造成損壞，導致事故的發生。應根據飛機維護手冊中所規定的液壓油牌號，或者使用油箱或附件的說明書所規定的油液牌號。

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